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Spedizioni Auto con RFiD

Tra i più grandi importatori di automobili israeliano, Colmobil, ha implementato un sistema RFId basato su tecnologia UHF per la gestione delle automobili in arrivo e temporaneamente stoccate nei porti di Eilat e Ashdod.

Tale soluzione è stata adottata per velocizzare e rendere maggiormente sicure le operazioni di identificazione e spedizione delle vetture.

Le auto sono stoccate anche per più mesi in zone portuali delimitate, prima di passare la dogana: una volta venduta l’auto il dazio doganale viene pagato e la vettura spedita ad un punto di ispezione pre-consegna.

I Veicoli spesso sono incerati, protetti e chiusi, ovviamente essendo non ancor immatricolate, questi veicoli non sono targati. L’unico modo per identificare il veicolo è attraverso il codice del veicolo (VIN – Vehicle Identification Number), riportato in chiaro ed in formato barcode su un foglio di carta attaccato all’interno del finestrino posteriore sinistro.

Purtroppo spesso tali informazioni risultano difficilmente leggibili a causa delle elevate temperature raggiunte dalle auto, depositate sotto il sole, nelle aree di stoccaggio (fino a 47 C° all’esterno e 80 C° all’interno dell’abitacolo) che sono in grado di sbiadire l’inchiostro di stampa.

Il nuovo sistema, installato già da marzo 2009, permette di agevolare le operazioni di identificazione: i nuovi veicoli sono infatti dotati di un tag UHF EPC Gen 2 integrato nel parabrezza.

Il Tag permette la piena tracciabilità delle operazioni di stoccaggio/deposito e ricerca/spedizione infatti: all’arrivo in porto il codice identificativo del tag viene associato dagli operatori, al VIN dell’auto, grazie alla lettura di entrambi (barcode+rfid). Il tag viene poi riletto per associare l’auto con la zona di parcheggio, identificata a sua volta tramite un codice: i dati sono poi trasmessi tramite connessione GPRS al sistema di back-end di Colmobil.

Al prelievo dell’automobile la sua identificazione è assicurata dalla lettura del tag, ed eventuali spostamenti interni non segnalati, non permettono di prelevare il veicolo sbagliato, infine è possibile effettuare ricerche, inventari ed attraverso appositi gate, anche certificare l’uscita dalle zone solo delle auto che effettivamente devono essere prelevate.

Il codice VIN viene poi utilizzato anche nelle fasi successive, dall’ispezione e spedizione dell’auto presso il rivenditore alla sua consegna, così da consentire l’aggiornamento tempestivo dello stato del veicolo, informazione condivisibile con il cliente.

Colmobil ha implementato anche diverse estensioni del sistema, a supporto ad esempio delle attività di manutenzione postvendita, così da sfruttare maggiormente la presenza del tag.

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Spedizioni Auto con RFiD by Corrado Patierno is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
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